据市场监管总局网站，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0173V：自即日起，召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7 VIZZION汽车，共计187辆。本次召回范围内的部分车辆，因副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸偏差，如果车辆发生事故触发副驾驶安全气囊，可能导致过滤网破损，气囊无法按正常形态展开，无法起到预期的保护作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 相关阅读 一财社论：安全是汽车业的生命线

缺陷召回传递的是一种企业的信誉，主动召回不是自我揭丑，而是最基本的商业人格

7 531 11-03 20:44 发现安全隐患，车企都应第一时间主动召回

车企应建立一个公开透明、精准高效、预防为主的事故分析与主动召回体系。

6 384 11-03 19:20 1064小时防腐测试的冷却液，渗透了理想MEGA的电池

冷却液腐蚀的不仅是部件，还是信任。

8 953 11-02 12:31 不足半数召回车辆为企业主动

行业从智能化竞速转为质量为先，筑牢安全底线已成为监管部门的核心课题。

245 10-20 17:55 谁在模糊OTA与召回的边界？

是否召回，取决于产品是否存在缺陷，与实施方式在线上或线下无关。

5 396 09-20 15:02 一财最热 点击关闭